Описание Боенг 787

Боенг 787-широкофюзеляжный двухмоторный реактивный пассажирский самолёт

Боенг 787 (англ. Boeing 787 Dreamliner)-широкофюзеляжный двухмоторный реактивный пассажирский самолёт, разрабатываемый американской компанией Boeing. Максимальное количество пассажиров (в одноклассовой конфигурации): от 250 до 330, в зависимости от варианта. Boeing утверждает, что Dreamliner будет более экономичным, чем предыдущие разработки, а также будет первым значительным пассажирским самолётом, широко использующим композиционные материалы.
Первый экземпляр был показан на презентации на заводе в городе Эверетт 8 июля 2007 году. Первый испытательный полёт первоначально планировался на сентябрь 2007, но неоднократно откладывался. 27 августа 2009 года Boeing объявил, что первый испытательный полет состоится до конца 2009 года, а первые поставки самолетов будут осуществлены в IV квартале 2010 года. Первый полет был осуществлен 15 декабря 2009 года.

Боенг 787-кабина пилотов

По состоянию на июнь 2010 года заказано 868 самолётов Boeing 787. При этом с начала 2009 года количество заказов сократилось на 70 штук.
На крупнейшем авиасалоне в британском Фарнборо, открывшемся 19 июля 2010 года, показаны новинки авиастроения — в том числе новейший авиалайнер Boeing 787 Dreamliner.
Самолет разработан в трех модификациях, отличающихся пассажировместимостью и дальностью полета:
787-3 — 210-местный вариант с дальностью 6 500 км, рассчитанный для загруженных маршрутов малой протяжённости. Этот вариант заменит Боинги 767 и Аэробусы А300 на внутренних рейсах Японии. Боинг получил заказы на этот вариант от All Nippon Airways и Japan Airlines. Начало поставки — январь 2010 года . Стоимость — 146—151,5 млн $
787-8 — базовый вариант, рассчитанный как замена Боингу 767-300ER. Вмещает до 250 пассажиров (в зависимости от конфигурации), дальность — 15 700 км. Стоимость — 157—167 млн $
787-9 — Удлинённый вариант, вмещающий до 290 пассажиров, с немного большей дальностью по сравнению 787-8. Рассчитан как замена Боингу 767-400ER, Аэробусам А330-200 и А340-200, McDonnell Douglas MD-11 и Lockheed L-1011. Стоимость — 189—200 млн $.

Пассажирский салон Боенг 787

В данный момент Боинг также рассматривает вариант 787-10, вмещающий до 350 пассажиров, который теоретически сможет заменить Боинги 777-200A и 777-200ER.
Программа Боинг-787 была официально начата в апреле 2003 года. В течение нескольких лет тысячи сотрудников и десятки партнеров концерна разрабатывали самолет, способный перевозить 250 пассажиров на расстояние 16 000 километров.
Основой его огромной популярности являются беспрецендентные показатели экономичности, достигнутые обширным применением новейших композитных материалов, существенно облегчивших самолет.
Так же в самолете применяется специальное оборудование для обеспечения высокого уровня комфорта пассажиров (автоматическая поддержка уровня влажности и температуры, высококачественное освещение, самые большие иллюминаторы и т д.), а ВИП-салон заслуживает отдельного внимания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТОВ Боинг-787 Dreamliner:
Тип : дальнемагистральный пассажирский самолет
Силовая установка: два турбореактивных двигателя Pratt & Witney.
Максимальное число пассажиров: 290 человек.
Практический потолок:
Дальность полета: 15 750 км
Максимальная взлетная масса: 219 т
Крейсерская скорость: 950 км/ч
Габариты: Размах крыла 60 м
Площадь крыла: длина 57 м. высота 17 м.

Добавить комментарий