QR Code Business Card




Описание BMW K 1200 S

BMW K 1200 S

Это самое горячее из того, что инженеры BMW Motorrad создали когда-либо. Это событие на асфальте, которое нельзя забыть. Это небывалая до сих пор комбинация из технологии, мощности и дизайна. Четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный высококлассный двигатель демонстрирует впечатляющий современный уровень моторостроения: мощность 167 л.с. - с 0 до 100 км/ч за 2,8 с, 130 Нм крутящего момента для ускорения с 60 до 140 км/ч за 7,1 с. Благодаря низкому центру тяжести, феноменальной способности «ложиться» в поворотах и великолепной эргономике, этот аппарат отлично чувствует себя на дороге. Выдающимся спортивным характеристикам соответствует уникальная ходовая часть - передняя BMW Motorrad Duolever, скомбинированная с задней BMW Motorrad Paralever. ABS и поставляемая в качестве опции ESA вместе с эксклюзивной программой принадлежностей превращают BMW K 1200 S в лакомый кусок для любого фаната больших скоростей. Только, пожалуйста, постарайтесь сохранять хладнокровие во время тест-драйва – мотоцикл очарует Вас даже в спокойном темпе!
Технические характеристики:
Двигатель:

Тип конструкции С водяным охлаждением 4-тактный в линии 4-цилиндровый двигатель, два распределительных вала, 4 клапана на цилиндр
Диаметр цилиндра / ход поршня 79 мм х 59 мм
Рабочий объем 1157 куб.см
Номинальная мощность 123 кВт (167 л.с.) при об / мин 10250
Макс. крутящий момент 130 Нм при 8250 об / мин
Степень сжатия 13,0: 1
Тип смесеобразования / система управления двигателя Электронные потребления труб инъекций / цифровая система управления двигателем, включая датчик детонации (BMS-K)
Очистка ОГ Замкнутого цикла 3-полосная, каталитический нейтрализатор, нормы выбросов ЕС-3
Запас хода / расход:
Максимальная скорость Более 200 км / ч
Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км / ч 4,7 л
Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км / ч 5,5 л
Тип топлива Бензин высшего качества, октановое число 98 (RON), автоматический контроль стук разрешает работу с минимальным октановым числом 95 (RON).
Электрика:
Генератор 3 фазы генератора 580 W
АКБ 12 V / 14 А, необслуживаемый
Передача тяги:
Сцепление многодисковое сцепление в масляной ванне с гидравлическим приводом
Коробка передач Постоянное зацепление 6-ступенчатая коробка передач
Ходовая часть / тормоза:
Рама Бридж-каркасного типа, литые алюминиевые, несущие двигателя
Подвеска переднего колеса BMW Motorrad Duolever, центральная стойка весной
Подвеска заднего колеса Литой алюминиевый односторонний поворотном кронштейне с BMW Motorrad Paralever, центральная стойка весна с рычажной системой, весна предварительной нагрузки регулируемым гидравлическим (бесступенчато) на маховик, регулируемая амортизация отдачи
Ход подвески спереди / сзади 115 мм / 135 мм
База 1571 мм
Вылет передней вилки 119 мм
Угол наклона вилки 61 °
Колеса Литой алюминиевый
Размер переднего диска 3,50 х 17 "
Размер заднего диска 6,00 х 17 "
Передняя шина 120/70 ZR 17
Задняя шина 190/50 ZR 17
Передний тормоз Твин-диск, плавающий тормозные диски диаметром 320 мм, 4-поршневые суппорты фиксированной
Задний тормоз Одноместный тормозной диск диаметром 265 мм, с двойным-поршневые суппорта плавающего
ABS Стандартное оборудование: BMW Motorrad Интегральные ABS (часть интеграла)
Габариты / масса:
Длина 2182 мм
Ширина (по зеркалам) 905 мм
Высота (без зеркал) 1221 мм
Высота по седлу в порожнем состоянии 820 мм (низкое место: 790 мм)
Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1810 мм (низкое место: 1750 мм)
Снаряженная масса с полным баком 1) 248 кг
Сухая масса 2) 227,5 кг
Максимально допустимая масса 450 кг
Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 202 кг
Полезный объем топливного бака 19 л
Из этого резервный объем приблизительный 4,0 л

Добавить комментарий