QR Code Business Card




Описание BMW K1300S

BMW K1300S

BMW K1300S расширяет концепцию движения до трех измерений. Его рядный четырехцилиндровый двигатель работает так, что мощность ощущается даже когда мотоцикл стоит на месте и уже на низких и средних оборотах способен продемонстрировать всю свою силу и серьезнейший крутящий момент. Этот мотоцикл не игрушка. Он разработан с максимально серьёзным подходом к вашей безопасности: ABS предлагается в базовой комплектации, а ASC и ESA – в качестве опций. Дополнительное оборудование подчеркнет его исключительность: вы можете мгновенно менять передачи благодаря функции автоматического переключения и ощущать дух гонок с карбоновым приборным щитком 2D.
Новый 175-сильный двигатель от BMW Motorrad обеспечит лавинообразную мощь K1300S и при этом его характеристики на остаются высоте как на низких оборотах, так и до красной зоны. Не сомневайтесь, вы незамедлительно почувствуете крутящий момент в 140 Нм и силу в 175 л.с. двигателя, который при этом умудряется оставаться экономичным и экологически-дружелюбным и соблюдать каноны Euro3.
Новый дизайн BMW K1300S выше всяких похвал - после переработки, мотоцикл получил многочисленные визуальные улучшения, в том числе суженый на 18 миллиметров обтекатель, задний фонарь на светодиодах и новые цветовые расцветки.
K 1300 S только и ждет того, чтобы отправиться в погоню за высочайшими достижениями. Это уникальный спортивно-туристический мотоцикл. За впечатляющие 2.8 секунды он достигает отметки 100 км/ч. Его невероятные спринтерские возможности устанавливают новые стандарты для любителей спортивного вождения с самыми высокими требованиями.
29 кВт (175 л.с.), 140 Нм крутящего момента. Показатели рядного четырехцилиндрового двигателя говорят сами за себя. К тому же K 1300 S приводит в восхищение своим стройным аэродинамическим дизайном, инновационными технологиями, потрясающей устойчивостью на дороге и высочайшей безопасностью. K 1300 S - это идеальный мотоцикл для того, чтобы не только познать динамику движения на высочайшем уровне, но и уверенно совершать дальние вояжи.

Технические характеристики:
Двигатель
Тип двигателяРядный 4-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением
Число цилиндров4
Число тактов4
Зажигание / Запускэлектронный / электростартер
Объем двигателя, см31293
Степень сжатия13:1
Система газораспределенияDOHC
Клапанов на цилиндр4
Система охлажденияЖидкостное
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм80 x 64,3
Мощность, кВт/л.с. @ об/мин, 129 / 175 @ 9 250
Крутящий момент, Нм @ об/мин140 @ 8250
Карбюратор (кол-во x тип)Инжектор, Digital Motor Electronics со встроенной системой knock-control (MBS-K)

Сцепление многодисковое в маслянной ванне, с гидравлическим приводом
Очистка ОГ-Трехступенчатый нейтрализатор с функцией регулировки состава ОГ, Евро3

Динамика и экономичность
Максимальная скорость, км/час>200
Расход, л / 100 км4,7-5,3
Объем топливного бака, л19
Трансмиссия
Тип с кулачковыми муфтами
Главное передаточное число1,559
1-я передача-2,398
2-я передача-1,871
3-я передача-1,525
4-я передача-1,296
5-я передача-1,143
6-я передача-1,015

Ходовая часть
Рама открытого типа из алюминия, несущий двигатель
Передняя подвеска BMW Motorrad Duolever - центральная амортизационная стойка
Ход передней подвески-115
Задняя подвеска Алюминиевый однорычажный маятник с BMW Motorrad Paralever. Натяжение пружины имеет бесступенчатую гидравлическую регулировку с помощью колесика, регулируемый ход отбоя
Ход задней подвески-135
Передние тормоза Двойные дисковые, плавающий диск, диаметр 320мм, 4-поршневой суппорт
Задние тормоза Однодисковый, 265мм, двухпоршневой суппорт
Приводкардан
Размеры и масса
Колесная база, мм-1585
Высота сидения, мм-820
Передние колеса-3,5 x 17" алюминиевые литые
Задние колеса-6,0 x 17" алюминиевые литые
Передние шины-120 / 70 ZR 17
Задние шины-190 / 55 ZR 17
Длина, мм-2182
Ширина, мм-905
Высота, мм-1221
Угол наклона вилки, °60,4
Вылет передней вилки, мм-104,4
Сухая масса, кг228

Добавить комментарий